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Chevrolet (Chevy)
Chevrolet es una Marca de automóviles estadounidense perteneciente al grupo General Motors, fundada por Louis Chevrolet y William Durant en el año 1911.
Chevrolet ofrece más de 20 vehículos en muchas versiones diferentes, dichas versiones se extienden desde coches subcompactos a camionetas comerciales.
Coches
Camionetas
Chevrolet: a mal tiempo buenas pretensiones.
Quizá si el corredor de autos Louis Chevrolet hubiera adivinado que la General Motors caería en bancarrota 90 años después de incorporada su fábrica, se habría opuesto a la transacción. Claro, había que contar con William Durant, cofundador de Chevrolet tras su expulsión de la General Motors. Fue este poderoso empresario quien, con las ganancias de la Chevrolet, adquirió las acciones necesarias de la General Motors para asumir su presidencia y decretar la fusión.Más allá de posibles revanchas, había que enfrentar con solidez la competencia de Henry Ford y estar bien preparados para asumir las consecuencias de la Primera Guerra Mundial. Y no estaba equivocado William Durant.
Lejos de entorpecer su desarrollo, Chevrolet conoció una prosperidad creciente con General Motors, hasta el punto de hacerse sinónimos. Después de varios años de dura competencia, Chevrolet llega a los años cincuenta como líder indiscutido del mercado americano.
El clásico motor ligero OHV V8 de la Chevrolet, tan sencillo como duradero desde su debut en 1955 –todavía funcionan a diario centenares de ellos en Cuba - puede considerarse la estrella del equipo hasta nuestros días.
Las mejoras continuas a lo largo de medio siglo han aportado lo suyo, claro. La entrada victoriosa del aluminio, la electrónica aplicada y el pulverizado de carburante representan avances decisivos. Pero ya tanto el LT V-8 y su descendiente el LS V-8, ambos presentes en los vehículos Chevrolet actuales, pueden considerarse clones del viejo OHV V8. El motor estrella de la Chevrolet se impuso a todos los productos de la General Motors, como Pontiac, Oldsmobile, Buick, Opel, Hummer y Holden a lo largo de medio mundo.
El verdadero peligro para Chevrolet se incubaba en Asia. La “invasión” japonesa del mercado automotriz norteamericano comenzó tras la crisis energética de los setenta. Con sus autos más pequeños, baratos y económicos decretaron el principio de la crisis para la industria americana. Luego vendrían coreanos y chinos. No fueron suficientes múltiples cierres de plantas, reducción de empleados y reestructuraciones durante los ochenta. Unos años después surgirían los primeros números rojos en la Chevrolet, que ya en el 2005 reportó pérdidas por más de
8 000 millones de dólares. El estatus de bancarrota era una vergüenza para la General Motors, pero su única salida para intentar paliar la crisis. Además de una inmediata inyección de iniciativas tecnológicas.
Es lo que ha dicho el presidente Obama en su reciente visita a la fábrica del Chevrolet Volt, modelo eléctrico al que la firma apuesta con sólidos motivos. Aprovechando la iniciativa gubernamental encaminada a desarrollar tecnologías menos dependientes del combustible fósil con apoyos financieros y exenciones fiscales, Chevrolet va a tratar de subirse definitivamente al tren de estos tiempos. Su nueva batería garantizada por 8 años o 100 000 millas en todos sus componentes es un buen comienzo.
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Marcas de coches Chevrolet
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